16-07-2010: Presseklip/ Den gode død er forbeholdt kræftpatienter |
|
Den gode død er forbeholdt kræftpatienter En international undersøgelse placerer Danmark på en 22. plads, når det gælder lindring af døende patienter. Eksperter vurderer, at danske hospicepladser næsten udelukkende går til kræftpatienter. Danske eksperter peger på, at der ud over en generel mangel på hospicepladser fortsat er flere patientgrupper, der stort set ikke kommer i kontakt med de specialiserede palliative tilbud i Danmark. Pladserne på landets hospicer og specialenheder går nemlig næsten udelukkende til kræftpatienter, selvom andre patientgrupper - for eksempel terminalt syge lunge- og hjertepatienter - kan have lige så stor gavn af den palliative behandling.
(Kristeligt Dagblad 16-07-2010)
Læs originalartiklenHer er dine chancer for at overleve kræft Et hold forskere fra det spanske sundhedsministerium har set nærmere på europæernes chancer for at overleve otte forskellige former for kræft. Med udgangspunkt i spanske overlevelsestatistikker har forskerne opgjort patienternes chancer for at overleve i fem år fra kræftdiagnosen er blevet stillet. Den spanske undersøgelse er relevant for andre end den spanske befolkning, forklarer hovedforfatter María Dolores Chirlaque til magasinet Science Daily: - Når man sammenligner med overlevelsesgennemsnittet i Europa, ligger Spanien er meget tæt på det europæiske gennemsnit for de undersøgte kræfttyper. Forskellene er mindre end 2 pct. Forskerne har observeret de højeste overlevelsesrater i Finland, Sverige, Norge og Island og de laveste i Tjekkiet, Polen og Slovenien. Undersøgelsen er offentliggjort i tidsskriftet Annals of Oncology.
(Fpn.dk (Forbrug På Nettet) 15-07-2010)
Læs originalartiklen Nyt opgør om luftforurening i København København får lov til at bekæmpe luftforurening med skrappere restriktioner for bilkørsel, hvis der kommer en rød regering efter næste folketingsvalg. Ikke alene vil en S-SF regering tillade, at bilister skal betale bompenge i København. Kommunen får også lov til at skærpe kravene til den miljøzone, som lægger restriktioner for kørsel med ældre og forurenende lastbiler og busser. Baggrunden er, at EUs grænseværdi for sundhedsskadeligt kvælstofoxid i luften vil blive overskredet på 35 københavnske vejstrækninger i år, og omkring 90 procent af den kræftfremkaldende forurening anses for at være trafikrelateret. Et politisk flertal på Københavns Rådhus efterlyser derfor en lovændring, der gør det muligt at stille endnu skrappere miljøkrav for både diesel-og benzinkøretøjer efter samme model, som anvendes i Berlin og en stribe andre tyske byer.
(Berlingske Tidende 16-07-2010)
Læs originalartiklen
Redaktion Mette Weber
Sidst ændret: 16-07-2010